日本貨物鉃道株式会社は、２０１９年２月４日から１１日まで札幌市で開催される「第７０回さっぽろ雪まつり」会場の大通公園８丁目広場において、貨物列車をモチーフとした大雪像を制作・展示することとなりました。モデルとなるのは主に北海道内で活躍している「ＤＦ２００形式電気式ディーゼル機関車（愛称「ECO-POWERレッドベア」）」と、青函トンネルで活躍している「ＥＨ８００形式交流電気機関車」が引っ張る貨物列車で、「レッドベア」がトンネルから飛び出してくる姿を再現した、迫力あるものとなっています。
この大雪像を、子どもたちや観光客、鉄道ファンをはじめ、たくさんの皆さんに見て、楽しんでいただきたいと思います。
１．雪像名
【 届いた当たり前が、届ける喜び。～今日も走るレッドベア～ 】
※雪像の制作は「さっぽろ雪まつり大雪像制作委員会 第３雪像制作部会」が実施します。
３．設置期間・場所
＜第７０回さっぽろ雪まつり＞
期間：２０１９年２月４日（月）～１１日（月/祝）
場所：大通西８丁目「雪のＨＴＢ広場」
※参考
【「北海道の貨物列車」について】
皆さんが普段スーパーで買っているジャガイモや玉ねぎは、もしかすると「レッドベア」が北海道の農家さんからお預かりして運んだ食材かもしれません。
全国の貨物駅を結んで一日に運転する約５００本の貨物列車の走行距離は、およそ地球５周分に及び、日本の経済を支える重要な産業関連物資や、皆さんの生活に欠かせない生活関連物資の輸送を担う、日本で唯一全国ネットワークを持つ貨物鉄道会社が、私たち「ＪＲ貨物」です。
今回、大雪像になるＪＲ貨物の機関車「ＤＦ２００」と「ＥＨ８００」は、あずき色のコンテナやタンクコンテナを載せた貨車を引っ張って、日本の北から南を繋ぐ鉄道網の一部として、北海道の大地や青函トンネルを今日も休まず走っています。
運んでいるコンテナの中身は見えませんが、実は北海道産のジャガイモの約４割、玉ねぎの約７割などが全国に向けて鉄道で運ばれています。この大雪像ではそんな輸送品の一部も登場します。
ＪＲ貨物が行う鉄道貨物輸送は、近年大きな問題となっているトラックドライバー不足の軽減や、地球温暖化の原因となる二酸化炭素の排出量削減を目的に輸送手段の転換を図る「モーダルシフト」の担い手として、定時性に優れ大量定型輸送が可能という特性があります。駅から駅はＪＲ貨物、駅からお客さまへはトラック輸送と、鉄道とトラックが連携し、確実に荷物をお届けします。「届ける方から届いた方への安心、そして届いた当たり前」がＪＲ貨物の喜びとして、日々お客さまからお預かりした大切な荷物を運んでいます。
【「大雪像のモデル」について】
「ＤＦ２００形式電気式ディーゼル機関車（愛称「ECO-POWERレッドベア」）」
北海道内で従来活躍していた国鉄時代製作「ＤＤ５１形式液体式ディーゼル機関車」の置き換えを目的として、１９９２年から製作している電気式ディーゼル機関車。現在は北海道内だけでなく、中部地方の関西線などでも活躍している。
公募により”ECO-POWERレッドベア”（エコパワーレッドベア）という愛称がつけられ、車体側面にロゴが描かれている。１９９４年鉄道友の会ローレル賞（第３４回）受賞。