2019年2月4日至11日在札幌举行的“第70届札幌冰雪节札幌冰雪节”的大通公园8丁目广场，日本货运竹有限公司推出了大雪的形象，并以货车为主题决定制作和展出。该型号主要是“活跃在北海道”的DF 200型电动内燃机车（绰号“ECO-POWER Red Bear”）和在Seikan隧道活动的“EH 800型电动交替机车”通过拉动货物列车，“红熊”再现了跳出隧道的外观，它是强大的。
我想看看儿童，游客，铁路爱好者和其他许多人的大型雪雕。
1。雪雕像名称
【自然到了，但很乐意送货。 〜今天跑红熊~~
※雪雕像的制作由“札幌冰雪节Taisetsu形象舞台委员会第3次雪楼梯制作委员会”进行。
3。安装期/地点
<第70届札幌冰雪节>
期间：2019年2月4日星期一至11日（星期一/祝贺）
地方：Otanishi 8-chome“HTB Square in Snow”
※参考
【关于“北海道货运列车”】
也许你经常在超市购买的土豆和洋葱可能是“红熊”来自北海道农民并运输它的食物。
通过连接全国各地的货运站每天运行约500辆货运列车的行驶里程约为5圈，以及支持日本经济并生活在每个人生活中的重要工业相关材料拥有日本唯一负责运输日常相关商品的全国性网络的货运铁路公司是我们的“JR货物”。
这次，JR货运机车“DF 200”和“EH 800”，成为一个大雪雕像，拉着载有azuki集装箱和罐式集装箱的货车，作为连接日本北部北部的铁路网络的一部分，北海道我今天在地上和Seikan隧道上奔跑。
虽然不能看到携带容器的内容，但事实上，北海道生产的马铃薯约占40％，洋葱约占70％，并由铁路运往全国。一些此类商品也将出现在这座厚重的雪雕中。
JR货物进行的铁路货运是一种“模式转变”，旨在缓解卡车司机的短缺，这是近年来的一个主要问题，并且为了减少导致全球变暖的二氧化碳量而转移运输工具作为一名运动员，它具有优于常规时间的特点，并且允许大量运输。从车站到车站的JR货运，从车站到客户的卡车运输，铁路和卡车合作，以确保行李的运送。作为JR货运的一种乐趣，“从送货上门的人那里得到的救济，以及我们收到的标准”承载着我们日复一日地保留给客户的重要包袱。
【关于大雪雕像的模型】
“DF 200型电动内燃机车（绰号”ECO-POWER Red Bear“）”
自1992年以来生产的电动内燃机车，目的是取代之前在北海道活跃的JNR时代生产的“DD51型液体内燃机车”。目前不仅在北海道，而且还活跃在中部地区的关西线。
它被公众邀请昵称为“ECO-POWER Red Bear”（Eco Power Red Bear），并在车身侧面绘制了一个标志。 1994年铁路友谊协会桂冠奖（第34届）奖。