2019年2月4日至11日在札幌舉行的“第70屆札幌冰雪節札幌冰雪節”的大通公園8丁目廣場，日本貨運竹有限公司推出了大雪的形象，並以貨車為主題決定製作和展出。該型號主要是“活躍在北海道”的DF 200型電動內燃機車（綽號“ECO-POWER Red Bear”）和在Seikan隧道活動的“EH 800型電動交替機車”通過拉動貨物列車，“紅熊”再現了跳出隧道的外觀，它是強大的。
我想看看兒童，遊客，鐵路愛好者和其他許多人的大型雪雕。
1。雪雕像名稱
【自然到了，但很樂意送貨。 〜今天跑紅熊~~
※雪雕像的製作由“札幌冰雪節Taisetsu形象舞台委員會第3次雪樓梯製作委員會”進行。
3。安裝期/地點
<第70屆札幌冰雪節>
期間：2019年2月4日星期一至11日（星期一/祝賀）
地方：Otanishi 8-chome“HTB Square in Snow”
※參考
【關於“北海道貨運列車”】
也許你經常在超市購買的土豆和洋蔥可能是“紅熊”來自北海道農民並運輸它的食物。
通過連接全國各地的貨運站每天運行約500輛貨運列車的行駛里程約為5圈，以及支持日本經濟並生活在每個人生活中的重要工業相關材料擁有日本唯一負責運輸日常相關商品的全國性網絡的貨運鐵路公司是我們的“JR貨物”。
這次，JR貨運機車“DF 200”和“EH 800”，成為一個大雪雕像，拉著載有azuki集裝箱和罐式集裝箱的貨車，作為連接日本北部北部的鐵路網絡的一部分，北海道我今天在地上和Seikan隧道上奔跑。
雖然不能看到攜帶容器的內容，但事實上，北海道生產的馬鈴薯約佔40％，洋蔥約佔70％，並由鐵路運往全國。一些此類商品也將出現在這座厚重的雪雕中。
JR貨物進行的鐵路貨運是一種“模式轉變”，旨在緩解卡車司機的短缺，這是近年來的一個主要問題，並且為了減少導致全球變暖的二氧化碳量而轉移運輸工具作為一名運動員，它具有優於常規時間的特點，並且允許大量運輸。從車站到車站的JR貨運，從車站到客戶的卡車運輸，鐵路和卡車合作，以確保行李的運送。作為JR貨運的一種樂趣，“從送貨上門的人那裡得到的救濟，以及我們收到的標準”承載著我們日復一日地保留給客戶的重要包袱。
【關於大雪雕像的模型】
“DF 200型電動內燃機車（綽號”ECO-POWER Red Bear“）”
自1992年以來生產的電動內燃機車，目的是取代之前在北海道活躍的JNR時代生產的“DD51型液體內燃機車”。目前不僅在北海道，而且還活躍在中部地區的關西線。
它被公眾邀請暱稱為“ECO-POWER Red Bear”（Eco Power Red Bear），並在車身側面繪製了一個標誌。 1994年鐵路友誼協會桂冠獎（第34屆）獎。